Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Estamos en la encrucijada de las transiciones digital y energética. Esta revolución impacta a todos los sectores y especialmente al transporte, con la movilidad eléctrica como elemento central. Según Bloomberg Energy Finance, para el 2025, el 50% de todos los autobuses del mundo serán eléctricos.

Sí, las nuevas legislaciones están marcando objetivos importantes, estimulando la sustitución de las flotas actuales por vehículos ecológicos y de cero emisiones para mejorar su impacto en el medio ambiente en un contexto de transición energética y digital. Surgen muchos desafíos para los operadores de flotas, ya que la gestión y operación diaria de esos vehículos es drásticamente diferente: evolución de la autonomía y desempeño a través del tiempo, garantía, mantenimiento, costo y carga, entre otros.

Introducción

Hoy en día en el mercado global de los autos eléctricos existen al menos cinco conectores diferentes entre cargador y auto, por lo que el principal reto está en estandarizar la infraestructura de carga con un conector único y universal para la conexión de los autos eléctricos. En este artículo profundizaré sobre el funcionamiento y la importancia de la homologación de estos conectores, un paso significativo para la masificación de la electromovilidad.

Como mencionamos en columnas anteriores, para lograr reducir las emisiones de CO2, los mercados eléctricos han recurrido a las Fuentes de Energía Renovables No Convencionales (FERNC), en particular a la solar fotovoltaica y a la generación eólica.

Resumen: El transporte masivo es, sin duda, una de las áreas de mayor consumo energético dentro del sector transporte. Por tanto, la implementación de alternativas de transporte que hagan uso de recursos diferentes al petróleo se ha convertido en una necesidad en un entorno social orientado al consumo de recursos con menor afectación ambiental. En este documento se evalúa la incorporación del Tren de Cercanías del Valle del Cauca y se analiza su viabilidad técnica desde el punto de vista del sistema eléctrico de distribución de EMCALI y sus planes de expansión y refuerzo.

Palabras clave: Tren de Cercanías del Valle (TCV), Tren eléctrico, Movilidad eléctrica, Sistema de Distribución Local (SDL).

Como parte de su Plan Integral de Movilidad Sostenible – PIMS, avalado por la Secretaría Distrital de Movilidad de la Capital, el Banco de Bogotá, puso a disposición del público, en el mes de agosto de 2020, en su Dirección General, una estación gratuita de carga para carros eléctricos. Esta estación, que funciona como autoservicio y cuenta con cargadores de 7.3KW/h, está disponible 24/7 de forma gratuita e ilimitada para todos los ciudadanos.

Más leidas

Al bagazo... mucho caso.

Al bagazo... mucho caso.

Feb 05, 2019 Rate: 4.00

Revolución solar en Colombia

Revolución solar en Colombia

Dic 07, 2018 Rate: 4.00

Ultima Edición

Tweets

Nuestras Marcas:

 
superbahis safirbet polobet maltcasino interbahis grandbetting dinamobet celtabet aresbet asyabahis betnano casinomaxi casinometropol galabet jojobet marsbahis mroyun perabet imajbet betmarino verabet holiganbet meritroyalbet trendbet artemisbet vdcasino
?>